嘟~嘟~~~火車到站了.......
今天ㄧ早台北出發預定前往溪頭前來車埕一遊
 

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不過我們並不是搭火車來ㄉ
但今天非假日開車在路上可慢慢欣賞小鎮風光

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好美的隧道口......下車走走

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車埕車站到了..集集線的最後一站
(他們走的鐵道是一旁供人拍照用的啦~)

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這裡每個角度看過去都很別有一番風景

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台北開車來這也有3個多小時
小寬就像脫了韁的野馬盡情奔跑.....

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來介紹一下車埕站(轉貼)
車埕火車站建於日治時代,是集集支線鐵路的終點站,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路,從二水站上車,飽覽沿線風光,在穿越第五座隧道後,視野從隧道裡的一片漆黑,到眼前藍天綠林的豁然開朗,有如進入桃花源般的意境,因而又有「秘密花園」之稱。
現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設,極富特色。
車埕現正積極發展觀光,計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸,希望再造往日榮景。 

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接近中午走到車站裡乘涼
小寬發現個好玩的的巨大益智積木....努力奮鬥很久 
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接著我們先走進車埕木業展示館參觀日月潭國家風景區管理處為提升車埕地區觀光遊憩資源,並增進遊客了解往昔木業發展,將原被視為珍貴產業遺址保存文物的舊廠房重建成車埕木業展示館
於2008年年6月開放的木業展示館,提供遊客瞭解台灣木業往昔盛況。
值得一提的是,舊廠房的木構架是20世紀初的產物,在1950年代是屬於相當先進的設計,所以在重建木業展示館時,採用「新與舊的交疊」覆屋保存舊屋架的設計理念,將舊屋架修復為木業創意館中的展示品,並於舊廠的木構架上另加新木構架,營造新舊木構造交疊於同一空間的趣味,錯綜的支架讓空間充滿變化與獨特的意象美感。也讓遊客看見了歷史演進與時代的進步。(轉貼)

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到展示館,除了參觀再生的廠房,重回50年代鋸木的場景,還有各種木料展示,一進展場即可聞到不同木頭獨特的香氣,彷彿進入森林裡享受芬多精的洗禮;走一趟木業展示館,對於台灣的林業發展,又有更多的了解。(轉貼)

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在車埕木業館旁邊還有兩棟木造建築很引人注目
分別是販售杏仁酸皂的【杏皂館】和販賣特產、紀念品的【酉會社】。
小寬對於舊式的秤很好奇 
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小寬更好奇門口擺的這大型的秤
寬媽教小寬如何使用之後
小寬馬上把寬爸拉來要幫他秤重量

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這裡的一切擺設看起來都很新
但覺得都是經過精心設計的卻又保留些懷舊感

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走出木業展示館我們沒有太多時間逛老街
所以直接走進了貯木池旁的【水茶房】解決我們的午餐 
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前晚有先做功課知道來這點餐可將餐具中的木桶打包走
而且木桶蓋可拿去【林班道的體驗館】自己做烙印

 

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在這林班道商圈裡的週邊商品處處都可看到著可愛小猴子的蹤影 
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享用完美食走出水茶房我們先延著環湖的木棧道散步
對岸正是車埕遊客服務中心日式的木造建築顯得優雅而寧謐

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漫步在環湖木棧道上享受濃蔭的沁涼感受那份自在

 

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木棧道兩旁正是梅子樹吧
小寬興奮的拾起一顆青梅....哈!放進剛剛的木筒中~真速配ㄋ

 

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走著走著終於來到我們今天的主要鎖的定的目標【林班道體驗館】
先前寬爸就跟小寬說想帶他體驗木工diy這裡非假日無需預約也可參加
所以就來看看囉~

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一進門父子兩二話不說就一屁股的座上這小躺椅
似乎大人小孩座起來都剛剛好又好收納
不過經寬媽試座之後.....因為覺的腰部懸空座不久所以就只好說抱歉啦!!
但小寬仍不死心的尋找其它可以讓他帶回家的東西 
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最後在寬媽的勸說下還是先去一旁完成剛剛木筒蓋的烙印吧~ 
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這邊的商圈裡還有些精品商店可以慢慢逛
不過我們時間有限只有預計在這站停留3小時所以.....
走出另一端的商圈發現還有些看起還還不錯的餐館
下回有機會來就知道除了水茶房還是有其他選擇囉~ 
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希望有機會可以搭火車再來訪這美麗的山中小鎮~

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